รถยนต์โมเดลแอร์บรัช: ขนาดเข็ม, การตั้งค่า PSI และการลงสีทีละขั้นตอน

รถยนต์โมเดลแอร์บรัช: อะไรเป็นตัวกำหนดความสำเร็จจริงๆ

ตัวรถขนาด 1/24 มีความยาวประมาณ 18 ซม. และหลังคากว้างเพียง 3 ซม. ทุกชั้นที่คุณทาบนพื้นผิวนั้น ตั้งแต่สีรองพื้นไปจนถึงสีเคลือบใส จะต้องบางพอที่จะทำให้เส้นปิดประตู ช่องว่างของแผง และช่องป้ายยังคงอยู่ได้จนถึงจุดสิ้นสุดของโครงสร้าง ข้อจำกัดเพียงข้อเดียวนั้นช่วยลดจำนวนอุปกรณ์ที่น่าประหลาดใจก่อนที่คุณจะเสียเงิน

แอร์บรัชแบบป้อนตามแรงโน้มถ่วงพร้อมเข็มขนาด 0.3 มม. ขับเคลื่อนด้วยคอมเพรสเซอร์ที่ได้รับการควบคุมที่ 12 ถึง 18 psi ครอบคลุมงานประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของงานรถยนต์รุ่น การตั้งค่า 0.5 มม. ใช้กับสีรองพื้นและโค้ทใส และเข็มขนาด 0.2 มม. สำหรับติดบนกระจังหน้า ตราสัญลักษณ์ และตกแต่งภายใน รับชุดค่าผสมเหล่านั้นให้ถูกต้องและทาสี ถ้าทำผิดแล้วคุณใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการขัดเปลือกส้มออกจากหลังคา

สิ่งต่อไปนี้ครอบคลุมตัวเลือกข้อมูลจำเพาะ ลำดับการพ่น ตัวเลขที่ควรเขียนบนผนัง และข้อผิดพลาดที่กินเวลามากที่สุดบนตัวถังรถขนาดมาตราส่วน

อัตราป้อนแรงโน้มถ่วง ขนาดเข็ม และขนาดถ้วย: สิ่งสำคัญต่อตัวรถ

โดยปกติแล้วแอร์บรัชจะขายเป็นรายการคุณสมบัติ บนตัวรถโมเดล มีเพียงสามคุณลักษณะเท่านั้นที่เปลี่ยนแปลงผลลัพธ์

ประเภทฟีด

แอร์บรัชป้อนแรงโน้มถ่วงทำงานที่แรงดันต่ำกว่า และจะพ่นสเปรย์ครึ่งมิลลิลิตรสุดท้ายออกจากถ้วย ซึ่งสำคัญเมื่อการเคลือบสีเต็มรูปแบบบนตัวเดียวใช้สีที่บางเพียง 3 ถึง 5 มิลลิลิตร โมเดลป้อนด้านข้างช่วยให้คุณสามารถสลับขวดระหว่างเซสชันได้ ซึ่งมีประโยชน์เมื่อขวดทั้งสี่กำลังรอสีเดียวกัน อุปกรณ์ดูดป้อนต้องใช้แรงดันสูงกว่าในการยกสีและทิ้งสารตกค้างไว้ด้านหลัง ดังนั้นจึงเหมาะกับแผงขนาดใหญ่มากกว่าตัวถัง 1/24

เข็มและหัวฉีด

เข็มจะกำหนดทั้งเส้นที่ดีที่สุดที่คุณสามารถวาดได้และปริมาตรที่คุณสามารถวางได้ เข็มขนาด 0.2 มม. จะวางเส้นขนาด 1 มม. ลงในช่องว่างของแผง เข็มขนาด 0.5 มม. จะทำให้ช่องว่างเดียวกันนั้นท่วมในครั้งเดียว ช่างประกอบส่วนใหญ่เก็บแอร์บรัชไว้ 2 อัน หรือแอร์บรัช 1 อันพร้อมชุดหัวฉีดที่เปลี่ยนได้ 2 ชุด แทนที่จะต้องใช้เข็มเดียวทำงานทั้งสองงาน

ขนาดคัพ

ถ้วยขนาด 2 ซีซีก็เพียงพอสำหรับเส้นแผง ป้าย และล้อสี่ล้อ ถ้วยขนาด 5 ถึง 7 ซีซีครอบคลุมสีเดียวและมีอะไหล่เล็กน้อย สีรองพื้นและสีเคลือบใสต้องใช้ปริมาตรมากกว่า ดังนั้นถ้วยขนาด 13 ซีซีจึงหลีกเลี่ยงการเติมสีลงไปครึ่งทางของหลังคา ซึ่งเป็นจุดที่รอยต่อของการเติมสีแสดงขึ้นมาพอดี

เข็มและหัวฉีด	ความกดดัน	ใช้งานได้ดีที่สุดกับรถขนาด	ถ้วยธรรมดา
0.2 มม	10–15 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว	เส้นแผง ตราสัญลักษณ์ กระจังหน้า ตาข่าย อุปกรณ์ตกแต่งภายใน	2 ซีซี
0.3 มม	12–18 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว	สีตัวถังหลัก การมาสก์แบบทูโทน การตกแต่งเล็กน้อย	5–7 ซีซี
0.5 มม	18–25 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว	สีรองพื้น เคลือบใส ชุดเอี๊ยมสีเดียว	7–13 ซีซี

ตารางที่ 1: การผสมเข็ม แรงกด และถ้วยสำหรับตัวรถโมเดลขนาด 1/24 และ 1/25 โดยใช้สีอะคริลิกและแลคเกอร์ทั่วไป

หน่วยที่เน้นงานอดิเรก เช่น BT180 จับคู่ตัวป้อนแรงโน้มถ่วง 0.3 มม. กับถ้วยขนาดกะทัดรัด ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ส่วนใหญ่ให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก

Airbrush Painting Gun BT-180 Spray Gun for Body Painting on Models, Hobbycor Airbrush Kit

ปืนพ่นสีแอร์บรัช BT-180 ปืนสเปรย์สำหรับพ่นสีบนตัวโมเดล Hobbycor Airbrush Kit ปืนพ่นสีแอร์บรัช BT-180 ปืนสเปรย์สำหรับพ่นสีบนตัวโมเดล Hobbycor Airbrush Kit is a BT-180 spray gun specially designed for model painting and body painting... ดูผลิตภัณฑ์ →

เจ็ดขั้นตอนจากพลาสติกเปลือยไปจนถึงตัวเครื่องที่เสร็จสมบูรณ์

ลำดับนี้สมมุติว่าตัวโพลีสไตรีนเคลือบด้วยอะคริลิกหรือแล็กเกอร์ ที่อุณหภูมิประมาณ 20 ถึง 25 องศาเซลเซียส และมีความชื้นปานกลาง

สลายไขมันก่อนสิ่งอื่นใด ล้างร่างกายด้วยน้ำอุ่นด้วยผงซักฟอกอ่อนๆ หยดหนึ่ง แล้วล้างออกและปล่อยให้แห้ง น้ำมันที่ผิวหนังและสารกำจัดเชื้อราเป็นสาเหตุหลักของการเกิดตาปลา และจะมองไม่เห็นจนกว่าจะเคลือบสีครั้งแรก
ทรายและนายก ทำความสะอาดรอยตะเข็บและเครื่องหมายเข็มกระทุ้งด้วยกรวด 800 ถึง 1,000 จากนั้นพ่นสีรองพื้นสีอ่อน 2 ชั้นในระยะประมาณ 15 ซม. ปล่อยให้แต่ละแฟลชเป็นเวลา 15 นาทีและตรวจสอบรอยขีดข่วนก่อนที่สีจะติด
วางแผนลำดับสีและมาส์ก สีสว่างจะลดลงก่อนที่จะสีเข้ม ดังนั้นการพ่นสีมากเกินไปจึงซ่อนได้ง่ายขึ้น ขัดเทปติดต่ำตามแนวประตูและขอบหน้าต่าง จากนั้นปิดขอบเทปด้วยสีใสหรือสีพื้นบางๆ
ผสมให้เข้ากันกับนม เจือจางจนสีไหลออกจากเครื่องกวนเป็นเส้นบางๆ สม่ำเสมอกัน อัตราส่วนจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ แต่ทินเนอร์ในการทาสี 2:1 ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับสีอะคริลิก ทดสอบด้วยช้อนพลาสติกก่อนสัมผัสร่างกาย
สร้างเสื้อโค้ตหมอกก่อน สเปรย์เคลือบหมอกบางๆ 2 ชิ้น โดยห่างกัน 10 ถึง 15 นาที ช่วยให้เคลือบชิ้นถัดไปมีสารยึดเกาะและลดความเสี่ยงที่ตัวทำละลายจะโจมตีพลาสติก จากนั้นทาเคลือบสองชั้นที่เปียกกว่า เพื่อให้แอร์บรัชเคลื่อนที่ไปทั่วร่างกายโดยไม่หยุด
เคลือบใสและรักษา เคลือบใสสองหรือสามชั้น สุดท้ายจะเปียกกว่าชั้นอื่นๆ เล็กน้อย จากนั้นทิ้งร่างกายไว้ 24 ถึง 48 ชั่วโมงก่อนขนย้าย ความแข็งเต็มที่ใช้เวลานานกว่า และการขัดเร็วเกินไปจะทิ้งรอยที่ผิวเคลือบไว้
ขัดแล้วประกอบกลับ. ทรายเปียกด้วย 2000 จากนั้น 3000 กรวด และปิดท้ายด้วยสารประกอบละเอียด การล้างแนวแผง สติ๊กเกอร์ และฟอยล์โลหะเปลือยจะคงอยู่ต่อไปเมื่อสีใสหายขาดแล้ว

ทุกขั้นตอนเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการจ่ายอากาศที่เสถียรและปราศจากแรงกระตุ้น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมคอมเพรสเซอร์จึงสมควรได้รับความสนใจมากพอๆ กับแอร์บรัช หากต้องการคำอธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคนิคพื้นฐาน โปรดดูคำแนะนำของเรา การทาสีโมเดลพลาสติกด้วยแอร์บรัช เดินผ่านกระบวนการเดียวกันโดยละเอียดมากขึ้น

ตัวเลขสามตัวที่ควรค่าแก่การเขียนบนผนัง

12–18 psi สำหรับสี ห่างจากพื้นผิว 10–15 ซม. และบางกว่าประมาณ 2:1 ในการทาสี

ค่าเหล่านี้ใช้กับแอร์บรัชป้อนด้วยแรงโน้มถ่วง 0.3 มม. ที่พ่นอะคริลิกหรือแล็กเกอร์บนตัวเครื่องชั่ง เปลี่ยนอันใดอันหนึ่งโดยไม่ต้องปรับอันอื่นและผลลัพธ์ก็แย่ลง

ความดัน: 12 ถึง 18 psi สำหรับสี, 18 ถึง 25 psi สำหรับสีรองพื้นและสีใส แรงดันที่สูงขึ้นจะทำให้สีพ่นได้ดีกว่า แต่ยังทำให้สีแห้งกลางอากาศด้วย ซึ่งส่งผลให้ตัวถังกลายเป็นพื้นผิวที่หยาบและมีฝุ่นแทนที่จะเป็นความมันเงา
ระยะทาง: 10 ถึง 15 ซม. สำหรับการเคลือบแบบเต็ม และ 5 ถึง 8 ซม. สำหรับเส้นพาเนลและรายละเอียดเล็กๆ ใกล้กว่านั้นและขอบเปียกจะติดตามหัวฉีดเร็วกว่าที่คุณจะขยับมือได้
การทำให้ผอมบาง: ทินเนอร์ประมาณ 2:1 สำหรับสีอะคริลิก และเกือบ 1:1 สำหรับแล็คเกอร์บางชนิด หากส่วนผสมต้องการมากกว่า 30 psi เพื่อฉีดพ่นให้สะอาด แสดงว่าส่วนผสมนั้นหนาเกินไป ไม่ใช้กำลังไฟต่ำเกินไป
สิ่งแวดล้อม: 20 ถึง 25 องศาเซลเซียส และความชื้นสัมพัทธ์ต่ำกว่า 65 เปอร์เซ็นต์ แล็กเกอร์จะปัดแก้มเป็นสีขาวนวลเหนือนั้น และกับดักความชื้นบนเส้นจะช่วยขจัดปัญหาเพียงบางส่วนเท่านั้น

คอมเพรสเซอร์พร้อมถัง ตัวควบคุม และตัวกรองจะรักษาแรงดันระหว่างถังและหัวฉีดให้คงที่ หากไม่มีถัง พัลส์ลูกสูบจะไปถึงฝาครอบอากาศและปรากฏเป็นพื้นที่ไม่สม่ำเสมอบนแผงแบนขนาดใหญ่ เช่น หลังคาหรือฝากระโปรง

หมายเหตุเทคนิคที่ช่วยประหยัดสี การขัด และเส้นประสาท

ลำดับทริกเกอร์

สตาร์ทลม จากนั้นเติมสี จากนั้นหยุดสี จากนั้นจึงหยุดลม การกลับคำสั่งดังกล่าวจะทิ้งหยดไว้ที่จุดเริ่มต้นของทุกจังหวะ และตัวรถโมเดลก็มีจังหวะมากมาย

การเคลื่อนไหว

ซ้อนทับแต่ละรอบประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ รักษาระยะห่างให้คงที่ และหมุนโมเดลแทนที่จะเหวี่ยงแอร์บรัชไปรอบๆ ข้อมือที่หมุนแทนการเคลื่อนที่จะขยับหัวฉีดให้เข้าใกล้มากขึ้นที่ปลายจังหวะ ซึ่งทำให้เกิดแถบเปียกสองเส้นบนทุกแผง

การเตรียมสี

กรองสีผ่านตาข่ายละเอียดหรือไนลอนก่อนที่จะเทลงในถ้วย คนโลหะแทนการเขย่า และอุ่นขวดแล็คเกอร์เย็นๆ ในมือสักครู่หนึ่งเพื่อให้อะตอมกระจายทั่วถึง

การบำรุงรักษาระหว่างเซสชั่น

ล้างด้วยทินเนอร์ทุกครั้งหลังจบเซสชัน และดึงเข็มออกจากด้านหลัง โดยไม่ต้องผ่านด้านหน้าของหัวฉีด เข็มที่เช็ดทำความสะอาดและเก็บไว้ให้แห้งจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก และหัวฉีดที่ไม่เคยถูกดันออกจากเบาะจะทำให้เข็มเรียวอยู่เสมอ

การสลับระหว่างเข็มสีขนาด 0.3 มม. กับชุดไพรเมอร์ขนาด 0.5 มม. เร็วกว่าการทำความสะอาดหัวฉีดเดียวซ้ำ ๆ และนี่คือเหตุผลที่ชุดหัวฉีดแบบเปลี่ยนได้มีความสำคัญมากกว่าแอร์บรัชเสริม ชุดอุปกรณ์ที่สร้างเข็มขนาดประมาณ 3 มม., 5 มม. และ 8 มม. ครอบคลุมงานสีรองพื้น สี และรายละเอียดจากตัวเรือนเดียว

Professional Modeling Airbrush Kit Airbrush Gun Pen with 0.3mm/0.5mm/0.8mm Needles Nozzles

มืออาชีพการสร้างแบบจำลอง Airbrush Kit Airbrush Gun ปากกา 0.3 มม./0.5 มม./0.8 มม. เข็มหัวฉีด แกนหลักของชุดคือปืนแอร์บรัชคุณภาพสูงที่มีการออกแบบอันประณีตและการทำงานที่ราบรื่น ซึ่งสามารถรับมือกับความท้าทายในการทาสีที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย เราจัดเตรียมอุปกรณ์พิเศษ... ดูผลิตภัณฑ์ →

ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับตัวถังรถจำลองและวิธีแก้ไข

ข้อบกพร่องเกือบทั้งหมดบนตัวรถเครื่องชั่งมีร่องรอยย้อนกลับไปที่ระยะห่าง การทำให้ผอมบาง หรือการเตรียมพื้นผิว มากกว่าที่จะเป็นผลจากตัวแอร์บรัชเอง

ปัญหา	ทำไมมันถึงเกิดขึ้น	แก้ไข
พื้นผิวที่แห้งและเป็นกรวด	แอร์บรัชอยู่ไกลเกินไป ทำให้สีแห้งกลางอากาศ	ขยับไปที่ 10–15 ซม. และลดแรงกดลงเล็กน้อย
เปลือกส้ม	เคลือบให้เปียกเกินไปหรือพื้นผิวเย็นเกินไป	พ่นหมอกก่อน จากนั้นจึงพ่นระหว่างชั้น 15 นาที
วิ่งและย้อย	ทริกเกอร์เปิดค้างในขณะที่มือหยุดชั่วคราว	ขยับไปเรื่อยๆ ทาสีให้บางลง สร้างชั้นที่บางลง
พลาสติกแตกหรือร้าว	แล็กเกอร์ร้อนพ่นตรงลงบนโพลีสไตรีนเปลือย	ใช้ไพรเมอร์กั้นหรือไพรเมอร์อะคริลิกก่อน
ฝุ่นมีจุดชัดเจน	การเคลื่อนที่ของอากาศแบบคงที่ ใยผ้า และแบบเวิร์คช็อป	เช็ดด้วยผ้าตะปู ทำงานภายในบูธแบบปิด
บลัชออนน้ำนมในแล็คเกอร์	ความชื้นสูงกว่าร้อยละ 65	เพิ่มสารหน่วง ติดกับดักความชื้น หรือรอให้อากาศแห้ง

ตารางที่ 2: ข้อบกพร่องทั้งหกประการที่พบบ่อยที่สุดเมื่อใช้ตัวรถจำลองขนาดพู่กันแอร์บรัช พร้อมการแก้ไขในทางปฏิบัติสำหรับแต่ละรายการ

รายการตรวจสอบแบบตั้งโต๊ะก่อนเริ่มการพ่น

การตกแต่งที่เสียหายส่วนใหญ่เป็นผลมาจากสิ่งของที่ขาดหายไปมากกว่าเทคนิคที่ไม่ดี สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่ควรค่าแก่การมีไว้ใกล้มือก่อนที่ชั้นเคลือบชั้นแรกจะหมดลง

ชุดเข็มและหัวฉีดสำรองขนาด 0.2 มม. และ 0.5 มม. เข้าคู่กับตัวเรือนที่ใช้งาน
ประแจหัวฉีดที่พอดีกับแฟลตอย่างเหมาะสม หัวฉีดจึงไม่ถูกบังคับ
แปรงทำความสะอาด หม้อสเปรย์ และทินเนอร์ที่เพียงพอสำหรับการชะล้างทั้งหมด
ถ้วยผสมขนาด 5 มล. และ 10 มล. มีเครื่องหมายชัดเจน
ตะแกรงละเอียดหรือไนลอนสะอาดสำหรับกรองสี
เทปกระดาษกาวย่นแรงยึดติดต่ำกว้าง 2 มม., 6 มม. และ 18 มม
ผ้ายึดเกาะและถุงมือไนไตรล์เพื่อกำจัดฝุ่นขั้นสุดท้าย
ตัวควบคุมและตัวดักความชื้นติดตั้งระหว่างคอมเพรสเซอร์และสายยาง

หัวฉีด เข็ม และฝาปิดสำหรับเปลี่ยนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง ไม่ใช่อะไหล่ที่ต้องสั่งซื้อหลังจากเกิดข้อผิดพลาด ชุดชิ้นส่วนสิบชิ้นพร้อมหัวฉีดขนาด 2 มม. 3 มม. และ 5 มม. เข็มที่ตรงกัน และประแจขนาดเล็ก ครอบคลุมการแตกหักที่พบบ่อยที่สุดในการซื้อครั้งเดียว

10-Pieces Airbrush Replacement Parts Kit with 0.2mm, 0.3mm, and 0.5mm Airbrush Nozzles, Ne

ชุดอะไหล่แอร์บรัช 10 ชิ้นพร้อมหัวฉีดแอร์บรัช 0.2 มม. 0.3 มม. และ 0.5 มม. Ne ชุดอะไหล่แอร์บรัช 10 ชิ้นประกอบด้วยหัวฉีดแอร์บรัช เข็ม ฝาครอบหัวฉีด และประแจขนาดเล็กสามขนาดในขนาด 0.2 มม. 0.3 มม. และ 0.5 มม. ออกแบบ ... ดูผลิตภัณฑ์ →

ความปลอดภัยของการระบายอากาศ ผิวหนัง และตัวทำละลาย

พู่กันไม่ใช่อันตรายในงานอดิเรกนี้ ทินเนอร์และสีสเปรย์คือ กล่องกระดาษแข็งในห้องปิดจะรวมไอระเหยแทนที่จะเอาออก และกลิ่นก็จางหายไปไม่เหมือนกับไอระเหยที่หายไป

ฉีดสเปรย์ในบูธหรือพื้นที่ที่มีการระบายอากาศแบบไหลขวาง และเก็บคอมเพรสเซอร์ให้ห่างจากแนวสเปรย์ เพื่อไม่ให้สเปรย์ส่วนเกินถูกดึงกลับผ่านเครื่องจักร
สวมเครื่องช่วยหายใจที่มีตลับไอระเหยอินทรีย์สำหรับงานเคลือบ พร้อมแว่นตานิรภัย หน้ากากกันฝุ่นไม่สามารถหยุดไอของตัวทำละลายได้
เก็บผ้าขี้ริ้วที่แช่ตัวทำละลายไว้ในภาชนะโลหะที่ปิดสนิท เมื่อซ้อนกันในที่โล่งจะเกิดความร้อนเมื่อแห้ง
ห้ามฉีดพ่นใกล้เครื่องทำน้ำอุ่น ไฟสัญญาณ หรือเปลวไฟ ไอระเหยของแล็คเกอร์หนักกว่าอากาศและไหลไปตามพื้น
ล้างสีและทินเนอร์ออกจากผิวหนังทันที และสวมถุงมือไนไตรล์ระหว่างการทำความสะอาด การสัมผัสตัวทำละลายซ้ำๆ จะทำให้เกิดโรคผิวหนังอักเสบเป็นเวลานานก่อนที่จะทำให้เกิดอาการร้ายแรงไปกว่านี้

ตัวรถจำลองจะให้รางวัลความสม่ำเสมอมากกว่าการให้รางวัลกับอุปกรณ์ราคาแพง กำหนดขนาดเข็มให้กับงาน รักษาแรงดันสีไว้ระหว่าง 12 ถึง 18 psi ทำให้สีบางลงจนไหลเหมือนนม และสร้างงานเคลือบเป็นชั้นบางๆ แทนการเคลือบแบบฮีโร่ชั้นเดียว อย่างอื่นในรายการนี้เป็นงานที่มีรายละเอียด

นั่นหมายถึงแอร์บรัช คอมเพรสเซอร์ และวัสดุสิ้นเปลืองควรมาจากที่เดียวที่มีขนาดเกลียวและเทเปอร์หัวฉีดที่ตรงกัน ดังนั้นเข็มขนาด 0.3 มม. ที่ซื้อภายในหกเดือนจึงยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในตัวเดียวกัน ของเราเอง กลุ่มผลิตภัณฑ์แอร์บรัชและคอมเพรสเซอร์ขนาดเล็ก ถูกสร้างขึ้นตามแนวคิดดังกล่าว โดยมีข้อต่อและชุดหัวฉีดเหมือนกันทุกชุด